Лахта центр представляет: третий Архишанс начался!
default
lahtacenterinfo
15 сентрября состоялась установочная встреча в Доме архитекторов, посвященная началу конкурса Архишанс: Свобода передвижения - третьего конкурса молодых и талантливых архитекторов, который объявил Лахта центр.

На первой встрече конкурсантов - "архишансеров" и представителей Лахта центра было выдано задание. Со стороны Лахта центра с конкурсанатми встретилась Юлия Гуляк, начальник Управления по проектированию. Также с молодежью пришел пообщаться Феликс Буянов, куратор молодёжной секции Санкт-Петербургского Союза архитекторов России, руководитель архитектурной мастерской «Б2».

В этот раз начинающие архитекторы и дизайнеры будут проектировать новый транспортно-пересадочный узел в районе Лахты. Он расположится неподалеку от Лахта центра и станет уникальным для Петербурга по своей сложности и насыщенности элементов. Ведь здесь расположатся несколько уровней, соединятся потоки самого разного транспорта - от метро до рейсовых автобусов, а также будут перехватывающие стоянки.

На участие в конкурсе подана 21 заявка от 37 участников. На соревновании представлены как команды от архитектурных мастерских, так и от вузов. С интересом ждем первых проектов!


Лахта центр безопасен. Как ни крути.
default
lahtacenterinfo
Небоскребы - место повышенной опасности, особенно, если к этому вопросу подойти халатно. Но Лахта центр несмотря на нестандартную для Петербурга высотность - один их самых безопасных объектов в Европе, ведь что касается комфорта и безопасности, для Лахта центра проектировщики постарались на славу.

Для небоскребов нужны продуманные решения на любой возможный случай. Даже самый маловероятный, но возможный. Поэтому в Лахта центре предусмотрено все на случай любой чрезвычайной ситуации.

ГИП «Лахта центра» Сергей Никифоров рассказывает о том, какие решения направлены на исключение риска так называемого "прогрессирующего обрушения", из-за которого трагедия 9/11 стала такой масштабной. А также о том, как продумана эвакуация при пожаре из небоскребов, и каков запас прочности высотных зданий в условиях чрезвычайной ситуации. Смотрите, это интересно!


Началось строительство надземной части Лахта центра
default
lahtacenterinfo
В Лахта центре - первом петербургском небоскребе - соединились уникальный стиль и самые продвинутые технологии. На данном этапе строительства небоскреб готов расти ввысь. Хотя работы велись пока только на подземной части здания, очевиден масштаб строительства "петербургского колосса".

В основании фундамента, ушедшего вглубь на 80 метров, -  264 сваи. Первые этажи Лахта центра из-за забора будут видны любопытным уже в следующем году. Доступ в Лахта центр будет свободным - на обзорную площадку на 86-й этаж сможет попасть любой желающий. Она, кстати, превзойдет даже знаменитый Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке. Причем посмотреть на город с высоты можно будет в любую погоду - для этого предусмотрены специальные высокотехнологичные интерактивные телескопы, улучшающие видимость и дополняющие реальную  "картинку". В каждом телескопе будет также интерактивная карта с информацией обо всех памятниках архитектуры.

"Пока туристы будут смотреть вниз, посетили соседнего здания — вверх. Планетарий в форме шара разместят внутри Центра занимательной науки для детей. Интерьеры входного зала придумали студенты академии имени Штиглица", - отмечает исполнительный директор ОДЦ "Охта" Александр Бобков.

Для масштабного Лахта центра задумана и большая презентация на весь мир. С таким мероприятием благодаря стараниям устроителей есть где развернуться - Лахта центр свяжет с Парком 300-летия Петербурга живописная восьмикилометровая пешеходная набережная, а водными шоу на заливе посетители смогутлюбоваться, удобно расположившись на ступенях единственного в городе амфитеатра на воде.

Сюжет телеканала "Санкт-Петербург" о проекте Лахта центр полностью - здесь:

Центр науки в Лахта центре займет видное место на мировом уровне
default
lahtacenterinfo
Крупнейший в России Центр занимательной науки, который откроется в Лахта центре, займет достойное место и на международном уровне. Уже сейчас - на этапе проектирования и строительства - ЦЗН поддерживают эксперты из Европы. К моменту своего открытия он войдет в Ecsite - некоммерческую международную ассоциацию научных центров и научных музеев (European Network of Science Centres and Museums) с двадцатилетней историей. Ecsite объединила более 400 научных центров и фестивалей, музеев науки и музеев естественной истории, планетариев и аквариумов, университетов и частных научно-исследовательских компаний из пятидесяти стран.

Ecsite постоянно проводит международные конференции по обмену идеями и опытом, на которых демонстрируются новые проекты. Среди них - посвященные темам "синтетическая биология", "морские ресурсы", "инновационные методы преподавания информатики" и "введение техники в школах", "питание и здоровье", "неформальное игровое образование", "время для нано", "редкие заболевания".

Такое международное сотрудничество будет только на пользу юным посетителя Центра занимательной науки в Лахта центре


Что нужно сделать, чтобы небоскреб не раскачивался?
default
lahtacenterinfo
Многие слышали про раскачивающиеся небоскребы. Не говоря уже про раскачивающиеся мосты, по которым каждый прошел хотя бы раз. Чтобы в Лахта центре не допустить подобного эффекта, применяют специальные технологии строительства.

Оказывается, в небоскребах применяют специальные "амортизаторы", которые предотвращают опасную тенденцию высотного здания качаться из стороны в сторону. Демпферы - так называются "амортизаторы" - гасят колебания, и конструкция остается стабильной. Ярким примером раскачивания (кстати, весьма небезопасного) стал Мост Миллениум в Лондоне (или Качающийся мост). Изначально мост был пешеходным, но когда по нему стали проходить большие группы людей, колебания стали слишком сильными. После ряда тестов в конструкцию по требованию надзорных органов добавили демпферы и мост раскачиваться перестал.  Правда, после этого его популярность у туристов и просто гуляющих сильно уменьшилась - в статичном виде он стал совершенно неинтересен. Зато - безопасен.

Об эффекте  раскачивания и борьбы с ним в высотных зданиях рассказывает Главный инженер «Лахта центра» Сергей Владимирович Никифоров: "Чтобы уменьшить опорный момент, который возникает в основе здания между ядром и фундаментом, есть четыре варианта действий. Первый – сделать здание в четыре раза жестче. Второй вариант – сделать его в четыре раза тяжелее, для того, чтобы сбалансировать момент постоянной нагрузкой. Третий вариант – сделать здание в два раза жестче и в два раза тяжелее. Либо - четвертый вариант – увеличить коэффициент демпфирования".


Лахта центр, возможно, ускорит строительство метро в Лахте
default
lahtacenterinfo
На данный момент в рамках целевой программы "Развитие транспортного комплекса до 2015 года" в Петербурге запланированы к строительству две станции метро вблизи Лахта центра. Это "Новокрестовская-2" и "Лахта".
Строительство общественно-делового комплекса "Лахта центр" было перенесено именно в Приморский район не случано, а после тщательного анализа самых разных факторов. В том числе новое место строительства было выбрано с учетом планов города по развитию транспорта. Теперь уже город ориентируется на Лахта центр и строит большие планы по развитию северно-приморской части Петербурга, которое начнется с окончанием "стройки века". Здесь ожидается настолько интенсивное развитие, рост деловой и - следовательно - транспортной активности, что строительство новой станции метро в Лахте в приоритете по сравнению со многими другими районами, где метро также ждут.
"Новокрестовская-2" будет пересадочной на одноименную станцию "зеленой" линии, которая должна появиться к 2018 году в западной оконечности Васильевского острова (конкурс будет объявлен в этом году). "Лахта" давным-давно планируется, чтобы дать возможность жителям юго-западной части Приморского района пользоваться таким удобным и быстрым общественным транспортом, как петербургская подземка. Она будет располагаться рядом с Лахта центром.
На данный момент стоит задача инженерных изысканий – проверить состояние грунтов и понять, какие сети придется переносить при строительстве. Также составляется реестр собственников тех земельных участков, которые будут изъяты для государственных нужд.
Когда именно начнется строительство традиционно определит благополучное решение вопроса финансирования.

До окончания регистрации на Архишанс остались одни сутки!
default
lahtacenterinfo
Уважаемые архитекторы и дизайнеры! Все, кто собирается принять участие в замечательном молодежном конкурсе Архишанс, который в третий раз объявляет Лахта центр! Попробовать свои силы, создать проект нового транспортно-пересадочного узла в Приморском районе вы сможете, только пройдя начальный этап регистрации в качестве участника в конкурсе. Поэтому не пренебрегайте этой формальностью. Напоминаем, что до окончания регистрации на конкурс "Архишанс: свобода передвижения" остались всего сутки!

В качестве призов в этот раз победителей ждут зарубежные поездки и персональные рекомендательные письма от главного инженера и Управления по проектированию Лахта центра.

Задание Архишанса в этот раз сложное, но очень интересное. Надо создать  концепцию уникального для Петербурга транспортно-пересадочного узла, выходы из которого будут в том числе в Лахта центре. ТПУ будут включать станцию метро, железнодорожную платформу, остановки транспорта, перехватывающие парковки, надземные и подземные пешеходные переходы.

Регистрируйтесь, пробуйте свои силы, проектируйте сами, расскажите о конкурсе друзьям, болейте за наших конкурсантов!


Как испытывают фундамент небоскреба на прочность?
default
lahtacenterinfo
Небоскреб Лахта центра опирается на тяжелый, уникальный фундамент. Как и для любого высотного здания, фундамент Лахта центра - залог его устойчивости. Поэтому работы по устройству фундамента идут строго в соответствии с проектной технологией, а каждый этап этих работ тщательно контролируется и тестируется на прочность.

Как это происходит? Во-первых, перед тем, как проектировать фундамент, нужно провести широкий спектр исследований грунтов. Эти испытания проводятся как на строительной площадке, в скважине, так и в лабораториях. Здесь главная задача - определить, есть ли в грунте пустоты, каверны, другие опасные подземные явления. После сбора данных происходит математическое моделирование режимов геофильтрации и сами лабораторные испытания.
Во-вторых, обязательно испытывают сваи. Для этого существует система домкратов Остерберга. Внутрь сваи помещают домкрат. После того, как скважину залили бетоном, и он затвердел в течение 28 дней, домкрат пытаются вертикально расширить, он начинает давить на сваю.

Заключительная часть испытаний на прочность проводится, когда свая готова. В ней делают керны (извлекают образцы), по которым можно судить, насколько хорошо произошла стыковка передающей нагрузку пяты сваи с вендскими породами

Таким образом, на практике, опытным путем, обязательно проверяют точность расчитанной прочности каждой составляющей фундамента. Об этом рассказал главный инженер Лахта центра Сергей Никифоров.


До окончания регистрации на участие в Архишансе осталось два дня!
default
lahtacenterinfo
Регистрация на участие в третьем конкурсе Архишанс, объявленном Лахта центром, заканчиватся уже в пятницу! Поторопитесь, если хотите выиграть зарубежную поездку, рекомендации для портфолио, а также получить бесценный опыт общения с мастерами архитектурного дела и массу ярких впечатлений от участия!

К участию в конкурсе "ArchiChance: Свобода передвижения" приглашаются молодые специалисты в возрасте до 35 лет включительно и студенты выпускных курсов. Также можно создать конкурсный проект в группе единомышленников - работать над интерьерами Лахта центра можно вместе с друзьями, коллегами или сокурсниками. Но творческий коллектив не должен включать более трех человек.

"Конкурс молодежных проектов в области архитектуры и дизайна ArchiChance: Свобода передвижения" проводится под эгидой Санкт-Петербургского союза архитекторов России, при поддержке профильных комитетов Правительства Санкт-Петербурга.

Все подробности о третьем Архишансе смотрите здесь: https://vk.com/page-23975708_48588841
Вопросы по конкурсу можно направлять на адрес оргкомитета:archichance@lahta-center.info
Или оператору официальной группы Лахта центра на сайте "Вконтакте" https://vk.com/id129403447


Почему итальянцы, почему Exclusiva Design?
default
lahtacenterinfo
Что такого особенного в своем видении интерьеров Лахта центра показали мастера итальянского архитектурного бюро Exclusiva Design srl, что именно их проект одержал победу в открытом конкурсе и именно они будут создавать атмосферу внутреннего пространства первого петербургского небоскреба?

Вопросы из сферы искусств и вкусовых предпочтений - достаточно сложные и неоднозначные. Итальянцы всегда славились утонченным вкусом в кулинарии, моде, винах и архитектуре. В Италии - стране с богатейшей историей, огромным количеством архитектурных шедевров и архитектурных памятников - чтут традиции, уважают прошлое, в этом у итальянцев много общего с нами. Но при этом они смело внедряют новое. В плане новаторства в любой сфере они смелее нас. Петербург - город европейский по своей архитектуре в центральной, исторической части, но более закрытый для нового, чем большинство городов Европы и, в частности, Италии, консервативный. Но недаром Петербург всегда называли "Северной Венецией", и не только потому, что он расположен "на воде". И там, и тут - похожая атмосфера. Все-таки сходства здесь больше, чем отличий.

Возможно, именно исторически сложившееся сходство Петербурга и некоторых итальянских городов, любовь к классике, к истории, уважение к архитектуре прошлого вкупе с итальянской смелостью и умением внедрять новое и стало частью спектра причин, почему дизайн помещений Лахта центра от итальянских авторов пришелся по душе большинству экспертов, которые оценивали работы многих авторов и авторских коллективов в рамках открытого конкурса в процессе выбора архитектурного бюро.

Отчасти такое предположение подтверждают и слова руководителя управления по проектированию Лахта центра Юлии Гуляк: "Представленное Exclusiva Design Srl концептуальное предложение содержит элементы футуристического дизайна и вместе с тем опирается на классические каноны. Следовательно, она будет актуальна еще долгое время".

Мы с интересном будем наблюдать за новыми проектами архитектурного бюро Exclusiva Design srl для общественно-делового комплекса "Лахта центр", а пока представим те интерьеры, которые готовы:


You are viewing lahtacenterinfo